Usługa serwisowa

ocenę wstępną kołowrotka
rozłożenie na wszystkie elementy konstrukcji
mycie, osuszenie, smarowanie
regulację luzów technicznych
wymianę uszkodzonych łożysk, (dopłata)
wymianę fabrycznych atrap (imitacja łożysk) na łożyska (dopłata)
wymianę uszkodzonych części o ile są dostępne, (dopłata)
wymianę fabrycznych tarcz hamulcowych na carbon(dopłata komplet trzech tarcz)

Szczegółowe informacje:

Ceny obowiązują z dniem 01.04.2026

Kołowrotki stałoszpulowe z górnym hamulcem (FD) do wielkości 4000 czyszczenie i smarowanie to koszt:

Multiplikatory do wielkości 300/301 czyszczenie i smarowanie to koszt:

Kołowrotki Match, Feeder, oraz z hamulcem (RD) czyszczenie i smarowanie
(warunek przyjęcia na serwis ? nie mogą być poklejone z zewnątrz gliną, zanętą, etc.)

Ekspertyza na życzenie Klienta. Jeśli obawiasz się zakupu z drugiej ręki od nieznajomego,
zawsze możesz zaproponować wysłanie do mnie na serwis kołowrotek. Jeśli usłyszysz
odmowę ze strony sprzedającego, możesz zacząć się drapać po głowie.
Najczęściej jeśli sprzedający nie ma nic do ukrycia wchodzi w układ
wysyłki na ekspertyzę. Koszt poniżej jest za rozebranie, umycie, ekspertyzę,
osuszenie, nasmarowanie. Jeśli kołowrotek jest z pozytywną ekspertyzą to Ty czyli
(kupujący) ponosisz koszty. Jeśli odwrotnie, koszty ponosi sprzedający.

200 zł

160 zł

230 zł

250 zł

160 zł

Kołowrotki stałoszpulowe od wielkości 5000 morskie (SW) jak również multiplikatory morskie (nie elektryki) czyszczenie i smarowanie to koszt:

Kołowrotki DAIWA uzupełnienie Magsealed odpunktu. Dodatkowa szpula zapasowa FD/RD

20 zł